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| 提高气泡船减阻率的技术措施 | |
| 引用本文： | 邹存伟,刘世伟,张玲. 提高气泡船减阻率的技术措施[J]. 舰船科学技术, 2012, 34(10): 24-30 |
| 作者姓名： | 邹存伟 刘世伟 张玲 |
| 作者单位： | 1. 中国舰船研究设计中心,湖北武汉,430064 2. 武汉交通职业学院,湖北武汉,430065 3. 中航工业特种飞行器研究所,湖北荆门,448000 |
| 基金项目： | 国家"863"项目 |
| 摘 要： | 通过对高速艇艇底不同位置加设纵向防逸条,来控制气泡沿船体横向的逸出,增大艇底气泡的体积浓度,提高气泡船的减阻效果。考虑船体横剖面形状对气泡逸出的影响,特别是纵剖线形状的影响,又对优化后的新船型进行了气泡减阻计算。通过对计算结果的比较分析,寻求控制气泡逃逸的最佳技术措施。 |
| 关 键 词： | 高速艇 微气泡减阻 防逸条 气泡逸出 |
Research on technical measures of improving the drag reduction rate of air cavity craft |
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| ZOU Cun-wei , LIU Shi-wei , ZHANG Ling. Research on technical measures of improving the drag reduction rate of air cavity craft[J]. Ship Science and Technology, 2012, 34(10): 24-30 | |
| Authors: | ZOU Cun-wei LIU Shi-wei ZHANG Ling |
| Affiliation: | 1.China Ship Development and Design Center,Wuhan 430064,China; 2.Wuhan Technical College of Communications,Wuhan 430065,China; 3.China Aviation Industry General Aircraft Co.,Ltd,Jingmen 448000,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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