山区高速铁路跨江河大桥方案研究

山区高速铁路地势起伏，选线控制因素多，铁路跨江河大桥需在已定线路大方向前提下结合桥位情况，采用地质、水文、孔跨条件最优的桥位。以南宁至深圳铁路容县北流河特大桥为例，研究分析了跨江河处孔跨选择思路与桥式设计方案的情况，通过研究得出，设计方案时应根据地面起伏、河流形态、通航条件、地质特点、工程预算等各方面全面比选确定，方能得到最经济合理的设计方案。