| 化解复杂岩溶隧道突水突泥风险应用技术研究 |
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| 引用本文： | 谢衔光,陈广勋,黄德川.化解复杂岩溶隧道突水突泥风险应用技术研究[J].铁道工程学报,2009(9). |
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| 作者姓名： | 谢衔光 陈广勋 黄德川 |
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| 作者单位： | 中铁西南科学研究院有限公司,成都,610031 |
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| 摘 要： | 研究目的:宜万铁路穿越我国典型的鄂西碳酸盐岩地区,岩溶隧道总长约占线路长度的75%.当隧道穿越石灰岩、白云岩等可溶性岩层时,岩层地质成因常常非常复杂,极可能发生大型～特大型突水突泥,将对隧道施工带来巨大危害,施工应对稍有不慎,就可能酿成重大甚至特别重大的事故.而目前相关隧道施工规范、铁路工程监理规范并未列出具有操作性的风险控制措施,且无可供参考的实例,依然处于摸索阶段.因此,研究化解复杂岩溶隧道突水突泥风险的实用技术,对于保障施工安全、构建和谐铁路建设局面极其必要.研究结论:通过目前在建的宜万铁路风险隧道风险管理实践,总结出了化解岩溶隧道突水突泥风险的关键实用技术,并经实践应用,证实其行之有效,对加强未来类似隧道的施工风险控制有较大的借鉴价值.
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| 关 键 词： | 化解风险 复杂岩溶 控制技术 |
Research on the Applicable Technology for Elimination of Water-bursting and Mud-bursting Risks in Construction of Complicated Karst Tunnel |
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| XIE Xian-guang,CHEN Guang-xun,HUANG De-chuan.Research on the Applicable Technology for Elimination of Water-bursting and Mud-bursting Risks in Construction of Complicated Karst Tunnel[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(9). |
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| Authors: | XIE Xian-guang CHEN Guang-xun HUANG De-chuan |
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