铁路施工集团物资企业经营战略

1 市场经济的挑战。铁路施工集团物资企业是在原有的物资管理机构和供应机构基础上，经合并改造成立起来的公司制企业：从2000年铁道部所属工业、通号、工程、建筑等五大公司与铁道部进行结构性分离开始，以明晰产权为核心的企业改革迈出实质性的步伐。这就决定了此类企业具有铁路的一般特征：人员多、点多面广、作业线长、管理难度大、固定资产多(有较多的仓储作业场地、装吊搬运设备和运输设备)，属于资产性企业，但经营机制僵化，物资销售主要通过行政干预面向集团内施工企业，价格实行垄断经营定价方法，造成了物资企业和施工企业因为利益矛盾而形成尖锐的对立：尤其是在市场经济快速发展，施工企业投标、承揽工程竞争十分激烈，目标利润逐步下降的形势下，这种靠行政命令建立起来的经济关系已经变得更加脆弱，物资企业销售收入和利润持续下降。