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垂直荷载作用下高速铁路摩擦桩基础平面布置形式的三维有限元分析
引用本文:
徐丽芬,马建林,王磊.垂直荷载作用下高速铁路摩擦桩基础平面布置形式的三维有限元分析[J].铁道建筑,2008(6).
作者姓名:
徐丽芬
马建林
王磊
作者单位:
西南交通大学土木工程学院,成都,610031
摘 要:
以几种可能的桩基础平面布置方式为研究对象,通过3D有限元计算,就群桩基础的沉降与桩顶荷载这两个主要问题对前述桩基的不同布王形式进行了分析评估.以尽可能地发挥桩的承载能力、减少沉降和降低工程数量为主要目的.探讨了上述几种桩布置形式的优缺点,并提出了相应的桩型布置的原则与建议.
关 键 词:
群桩基础
平面布置
轴力
沉降
3D有限元分析
荷载作用
高速铁路
摩擦
群桩基础
平面
布置形式
原则
桩型
工程数量
承载能力
分析评估
问题
桩顶荷载
沉降
有限元计算
对象
研究
布置方式
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