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钢桥面铺装防水粘结层性能研究
引用本文:李永安,陈楚鹏.钢桥面铺装防水粘结层性能研究[J].广东公路交通,2019,45(2):30-36.
作者姓名:李永安  陈楚鹏
作者单位:广东冠粤路桥有限公司,广州,511450;广东华路交通科技有限公司,广州,510420
摘    要:为研究钢桥面防水粘结层的使用性能,选用MMA作为防水粘结材料并对其性能进行试验,通过拉拔试验和剪切试验对防水粘结层的拉拔强度和抗剪强度进行验证,研究底漆、防水粘结层厚度、施工温度以及环境湿度对防水粘结层粘结效应的影响。结果表明:MMA具有较好的耐酸碱性和低温柔性。在钢桥面上铺设底漆可提高防水粘结材料的拉拔强度,MMA防水粘结层厚度以2.5mm为宜,施工温度和环境湿度对其抗剪强度有显著影响,施工时应确保施工温度控制在40℃以下,现场环境的相对湿度不超过60%。

关 键 词:钢桥面铺装  防水粘结层  MMA  材料性能  粘结效应

Research on Performance of Waterproof Binding Course of Steel Deck Pavement
LI Yongan,CHEN Chupeng.Research on Performance of Waterproof Binding Course of Steel Deck Pavement[J].Guangdong Highway Communications,2019,45(2):30-36.
Authors:LI Yongan  CHEN Chupeng
Institution:(Guangdong Guanyue Highway & Bridge Co.,Ltd.,Guangzhou 511450;Guangdong Hualu Transport Technology Co.,Ltd.,Guangzhou 510420)
Abstract:LI Yongan;CHEN Chupeng(Guangdong Guanyue Highway & Bridge Co.,Ltd.,Guangzhou 511450;Guangdong Hualu Transport Technology Co.,Ltd.,Guangzhou 510420)
Keywords:steel deck pavement  waterproof binding course  MMA  material properties  bonding effect
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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