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| 金门隧道岩溶涌水处治技术 | |
| 引用本文： | 李晓博,余顺.金门隧道岩溶涌水处治技术[J].广东公路交通,2019,45(4). |
| 作者姓名： | 李晓博 余顺 |
| 作者单位： | 广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心,广东 英德,513000;招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆,400067 |
| 摘 要： | 金门隧道是G78汕昆高速公路龙怀段的控制性工程之一,是广东省目前最长的高速公路隧道,下穿滑水山自然保护区。该隧址区水文地质复杂、富水、岩溶发育。在施工过程中,揭露多处溶洞、数次遭遇岩溶大量涌水,严重影响施工安全及周边环境。在涌水处治过程中,探查涌水源及涌水特性,采取"超前帷幕注浆""径向后注浆""抗水压衬砌"等多种处治措施。工程实践表明,项目所采用的岩溶涌水处治技术切实有效,对粤北山区富水岩溶涌水条件下的隧道建设具有一定的借鉴意义。 |
| 关 键 词： | 岩溶隧道 地下暗河 涌水处治 抗水压衬砌 |
Treatment Technology of Karst Water Gushing in Jinmen Tunnel |
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