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| 地下铁道站台限界加宽方法 | |
| 引用本文： | 蔺增良.地下铁道站台限界加宽方法[J].都市快轨交通,2001(3):17-22. |
| 作者姓名： | 蔺增良 |
| 作者单位： | 铁道部第三勘测设计院深圳分院 |
| 摘 要： | 1站台限界加宽与线路平面的关系 设计地下铁道线路的曲线位置时,为避免站台边缘出现曲线,其直缓点或直圆点至有效站台端的距离应在一定距离之外.这个距离,当站台在曲线外侧时为l1+l′,l′为动车转向架中心销至车体端(拖车或控制车则不包括与动车车体长度相等处为分界断面以外的司机室车体长度部分)的距离,l1为车辆定距. |
The widening method of platform clearance of metro stations |
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| LIN Zengliang.The widening method of platform clearance of metro stations[J].Urban Rapid Rail Transit,2001(3):17-22. | |
| Authors: | LIN Zengliang |
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