| 天津地铁1号线车辆制动系统及模块化设计 |
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| 引用本文： | 刘永科,陈春峰.天津地铁1号线车辆制动系统及模块化设计[J].城市轨道交通研究,2008,11(5):22-24. |
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| 作者姓名： | 刘永科 陈春峰 |
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| 作者单位： | 长春轨道客车股份有限公司,130062,长春;长春轨道客车股份有限公司,130062,长春 |
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| 摘 要： | 介绍了天津地铁1号线车辆制动系统的组成、制动模式、制动功能等。该制动系统采用模块化设计,并取消了一贯使用的列车管,具有节省设计空间、方便安装、节约安装工时、节约成本和方便检修等优点,可作为今后制动系统设计的借鉴。
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| 关 键 词： | 天津地铁 制动系统 制动模式 模块化设计 |
| 修稿时间： | 2007年10月18 |
An Introduction of Tianjin Metro Line 1 Brake System and Modular Design |
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| Liu Yongke,Chen Chunfeng.An Introduction of Tianjin Metro Line 1 Brake System and Modular Design[J].Urban Mass Transit,2008,11(5):22-24. |
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| Authors: | Liu Yongke Chen Chunfeng |
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| Abstract: | With an introduction of the brake system,brake mode,brake function and wheel slide protection system of Tianjin metro,this paper discusses the modular design which will cancell the conventional train pipe,save the design space,installation time and cost,thus has a great significance for the future design of braking system. |
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| Keywords: | Tianjin metro brake system brake mode modular design |
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