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| 引用本文： | 徐东云,张雷,刘紫玉. ��ͨ��������з����Ĺ�ϵ[J]. 交通运输系统工程与信息, 2008, 8(5): 15-20 |
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| 作者姓名： | 徐东云 张雷 刘紫玉 |
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| 作者单位： | 1???????????? ???ù??????????? 100044??2???й????? ????????????о????????? 100101 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 对城市、城市化以及城市发育作以简要概述，着重探讨了交通运输与城市发育两者的相互作用和影响。分别从四个方面进行阐述：区位论强调交通运输的重要作用，交通方式与城市发育的相互影响，交通网的完善与城市体系网络的相互影响，城市化的不同阶段对交通运输的影响。不同时期对城市交通运输的认识是不同的，交通的地位逐渐从被动向能动转化。随着城市化的发展，交通运输由稚嫩走向混乱，最后趋于成熟和完善。逐渐趋好的交通也会增加城市的吸引力，促进城市发育。总之，交通运输与城市发育两者相互作用互为影响。因此，解决城市交通问题有必要从城市的良好发育、合理的空间扩展上寻求答案。
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| 关 键 词： | ??????? ???з??? ???л? |
| 收稿时间： | 2008-04-22 |
| 修稿时间： | 2008-07-18 |
Relationship of Transportation and City Growth |
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| XU Dong-yun,ZHANG Lei,LIU Zi-yu. Relationship of Transportation and City Growth[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2008, 8(5): 15-20 |
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| Authors: | XU Dong-yun ZHANG Lei LIU Zi-yu |
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| Affiliation: | 1.School of Economics and Management, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044,China ; 2.Institute of Geographic Sciences and Natural Resources Research, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100101, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | transportation city growth urbanization |
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