超前疏排桩(柱)锚组合支护体系的变形特性研究

超前疏排桩(柱)锚组合支护体系用于高速公路边坡或城市基坑工程,由超前疏排桩(柱)、钢筋网喷射混凝土面板与预应力锚索三部分组成,是一种新型的支挡结构,为探索其承载特性及变形机理,依托某城市大型深基坑工程的实时监测数据,对该支护体系承载机理及变形特性进行了探讨,通过数值分析,得到超前疏排桩锚支护体系的变形取决于桩的嵌岩深度、持力层岩体特性及其前侧岩土体宽度,研究结论为类似重要工程具有借鉴和指导意义。