| 内河汽车下河码头架空斜坡道合理坡度研究 |
| |
| 引用本文： | 刘全兴,王多垠,史青芬,杨洪祥.内河汽车下河码头架空斜坡道合理坡度研究[J].水运工程,2009(11). |
| |
| 作者姓名： | 刘全兴 王多垠 史青芬 杨洪祥 |
| |
| 作者单位： | 1. 重庆交通大学,重庆,400074
2. 重庆交通大学,重庆,400074;重庆市航运技术研究中心,重庆,400074 |
| |
| 摘 要： | 针对内河汽车下河码头的发展情况及存在的问题,对长江上游架空斜坡道的坡度进行了研究,阐述了最大坡度的计算原理并推导出最大坡度的计算公式,并在此基础上得出在实际工程中架空斜坡道坡度的合理范围.
|
| 关 键 词： | 内河汽车下河码头 架空斜坡道 最大坡度 合理坡度 |
Analysis of reasonable gradient in ramp overhead of Ro-Ro wharves in inland rivers |
| |
| LIU Quan-xing,WANG Duo-yin,SHI Qing-fen,YANG Hong-xiang.Analysis of reasonable gradient in ramp overhead of Ro-Ro wharves in inland rivers[J].Port & Waterway Engineering,2009(11). |
| |
| Authors: | LIU Quan-xing WANG Duo-yin SHI Qing-fen YANG Hong-xiang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
