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| 大跨公路隧道断面优化设计研究 | |
| 引用本文： | 刘尧军,高桂凤,冯卫星. 大跨公路隧道断面优化设计研究[J]. 北方交通, 2004, 0(2): 48-50 |
| 作者姓名： | 刘尧军 高桂凤 冯卫星 |
| 作者单位： | 石家庄铁道学院土木分院,石家庄,050043;石家庄铁道学院土木分院,石家庄,050043;石家庄铁道学院土木分院,石家庄,050043 |
| 摘 要： | 应用结合力学方法对目前我国采用较多的扁平单心圆大跨高速公路隧道的结构进行内力计算,分析不同的荷载工况,将墙角与仰拱的接合部位圆顺过渡以改善受力状态,经过理论计算,以衬砌各截面中的弯矩的最大值达到最小为优化目标,找到最优的隧道横断面形式. |
| 关 键 词： | 公路隧道 内力计算 仰拱 优化 |
Study on Optimizate Design of Cross Section of the Large-Span Highway Tunnel |
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