电动汽车分时租赁动态定价策略研究

文章提出一种在电动汽车分时租赁系统日收益最大化前提下的动态定价的策略,通过价格杠杆来调节用户需求,以达到供需平衡。并以上海国际汽车城运营的EVCARD项目为例,验证了实施动态定价策略后系统日收益可以提升19.27%。