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| 依发W50LA/K型倾卸汽车制动总泵的改进 | |
| 引用本文： | 陈大练.依发W50LA/K型倾卸汽车制动总泵的改进[J].汽车技术,1985(6). |
| 作者姓名： | 陈大练 |
| 作者单位： | 北京市房管局机械施工运输公司 |
| 摘 要： | 我公司1979～1980年间先后调入民主德国进口的W50LA/K型倾卸汽车五十余部,承担机械施工土方工程运输。经使用发现,有时行驶中突然制动失灵、空驶制动良好但重载不易停车、制动距离长、制动踏板忽高忽矮、制动踏板过硬等。1982年初,我们对这种车的制动系存在的问题开始探讨,对其常见制动故障进行了分析。结果发现:由于蓖麻——乙醇型制动液沸点低(78℃)、易蒸发形成气阻,从而造成制动失效的可能性是存在的,但从实际运行情况看,这种车的制动总泵结构不够台理,也是发生故 |
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