| 黔桂线扩能改造工程主要技术标准研究 |
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| 引用本文： | 黄波.黔桂线扩能改造工程主要技术标准研究[J].铁道工程学报,2010(8). |
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| 作者姓名： | 黄波 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031 |
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| 摘 要： | 研究目的:本文介绍黔桂铁路(贵阳—柳州)的线路走向和工程概况。其中重点介绍扩能改造措施及主要技术标准研究,扩能方案的比选、限制坡度、以及提速改造,速度目标值、正线数目的比选,工程实施效果等,以期对电气化铁路的扩能改造提供借鉴。研究结论:电气化Ⅰ级铁路、单线预留复线,柳州—洛满段增建二线。限制坡度:6‰,双机13‰,牵引质量3800t。柳州至金城江段按160km/h速度目标值设计,金城江至龙里段按140km/h速度目标值设计,并酌留余量。
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| 关 键 词： | 黔桂铁路 扩能改造措施 技术标准 速度目标值比选 |
Research on Main Technical Standards for Upgrading of Guizhou -Guangxi Railway |
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| HUANG Bo.Research on Main Technical Standards for Upgrading of Guizhou -Guangxi Railway[J].Journal of Railway Engineering Society,2010(8). |
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| Authors: | HUANG Bo |
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| Keywords: | |
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