| 轮轨接触应力的有限元分析 |
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| 引用本文： | 马昌红,史生良,吴亚平.轮轨接触应力的有限元分析[J].石家庄铁道学院学报,2006,19(3):32-35. |
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| 作者姓名： | 马昌红 史生良 吴亚平 |
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| 作者单位： | 山东交通学院数理系 山东济南250023(马昌红)，兰州交通大学土木工程学院 甘肃兰州730070(史生良，吴亚平) |
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| 摘 要： | 利用ANSYS有限元分析软件对轮轨接触进行了弹性静力分析,模拟了轮轨真实的几何形状和边界条件,分别研究了轴重、轮径、横移量对接触应力的影响,并对各种参数的变化规律进行了分析,得出了轮轨间接触应力的分布规律。
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| 关 键 词： | 有限元法 轮轨关系 轮轨接触应力 轴重 轮径 横移量 |
| 文章编号： | 1006-3226（2006）03-0032-04 |
| 收稿时间： | 2006-02-19 |
| 修稿时间： | 2006年2月19日 |
The FEM Analysis of the Wheel-rail Contact Stress |
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| Ma Changhong,Shi Shengliang,Wu Yaping.The FEM Analysis of the Wheel-rail Contact Stress[J].Journal of Shijiazhuang Railway Institute,2006,19(3):32-35. |
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| Authors: | Ma Changhong Shi Shengliang Wu Yaping |
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| Institution: | 1. Dept. of Mathematics and Physics, Shandongjiaotong University, Jinan 250023, China; 2. Dept. of Civil Engineering , Lanzhoujiaotong University, Lanzhou 730070,China |
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| Abstract: | ANSYS FEM is used to solve the elastic and static wheel-rail contact problem.The real geometry and edge conditions of wheel-rail are simulated and the influence of different wheel diameters,different axle loads and different lateral shift of wheel set on contact stress are studied.The paper shows that the most important factor is the lateral shift. |
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| Keywords: | the FEM method wheel-rail relationship contact forces between wheel and rail axial load wheel diameters lateral shift |
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