针对某SUV级车的底盘平顺性能调校 |
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作者姓名: | 林俊良 邱海漩 余五辉 赖睿 |
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作者单位: | 同济大学汽车学院;上海汽车集团股份有限公司技术中心 |
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摘 要: | 针对某SUV车型在市场上被抱怨抖动大、侧倾大的问题,对底盘悬架展开优化研究。首先对问题车辆进行主观评估,确定问题工况后测试其相关减振器阻尼力值。然后,在KC试验台上对整车进行测试,测试主要以侧倾刚度指标为主。最后,通过对前后悬架弹簧的匹配优化来解决侧倾大的问题,同时通过结合减振器阻尼优化,解决抖动过多问题,并在问题工况下进行验证,通过了相应的主观评估。
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