| 重庆单轨交通道岔电控系统的设计研究 |
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| 引用本文： | 胡爱锋,杨玉群.重庆单轨交通道岔电控系统的设计研究[J].铁道工程学报,2009(11). |
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| 作者姓名： | 胡爱锋 杨玉群 |
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| 作者单位： | 中铁宝桥集团有限公司,宝鸡,721006 |
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| 摘 要： | 研究目的:城轨交通道岔电控系统的可靠性和安全性对整个道岔起着至关重要的作用;目前采用的安全型继电器控制方式,不能满足道岔运行精度的要求和运行控制中心对道岔现场数据信息的需求,本文针对存在的这一问题进行分析与探讨,提出解决的方法.研究结论:结合以往道岔驱动系统的应用情况,对传统的安全型继电器控制方式存在的不足进行了分析,对新发展的软冗余和硬件冗余控制方案的工作原理和控制方式进行了阐述,提出了硬件热备冗余控制系统将是今后控制系统的发展方向.
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| 关 键 词： | 安全型继电器 软冗余 硬件冗余 控制系统 |
Design and Research on the Electric Control System for Turnout of Urban Mass Transit in Chongqing |
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| HU Ai-feng,YANG Yu-qun.Design and Research on the Electric Control System for Turnout of Urban Mass Transit in Chongqing[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(11). |
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| Authors: | HU Ai-feng YANG Yu-qun |
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