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| 燃气汽车气瓶用钢的力学性能研究 | |
| 引用本文： | 马鸣图,李志刚,李红兵.燃气汽车气瓶用钢的力学性能研究[J].汽车工艺与材料,2002(8):50-53. |
| 作者姓名： | 马鸣图 李志刚 李红兵 |
| 作者单位： | 重庆汽车研究所，重庆，400039 |
| 摘 要： | 对燃气汽车气瓶用钢(30CrMo)在不同淬火介质的热处理条件下的拉力、冲击、断裂韧度、应力腐蚀、腐蚀拉伸等性能进行了研究。结果表明，采用水溶性淬火介质(PAG类)有利于降低气瓶用钢的屈强比，提高气瓶的安全性；经腐蚀后，材料的屈强比升高，延性和塑性下降，气瓶的安全性降低；屈强比和断裂韧度是评价气瓶安全性的重要指标。 |
| 关 键 词： | 燃气汽车 钢质气瓶 气瓶用钢 力学性能 |
| 文章编号： | 1003-8817(2002)08／09-0050-04 |
| 修稿时间： | 2002年5月20日 |
The Study on Mechanical Properties of the Steel for the CNG Steel Tank |
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