ATB-30沥青稳定碎石柔性基层施工质量控制 |
| |
引用本文: | 张相龙.ATB-30沥青稳定碎石柔性基层施工质量控制[J].交通世界(建养机械),2009(15):135-136. |
| |
作者姓名: | 张相龙 |
| |
作者单位: | 河北路桥集团有限公司 |
| |
摘 要: | 在高速公路各结构层中.沥青稳定碎石多用在柔性基层,由于其具有优越的缓;中路面荷载应力性能.使得路面的耐久性大大提高.同时又具有对原材料要求不是很高、相比沥青混凝土造价低等优点。但又由于其作为柔性基层时.厚度较大、粒径较粗,施工中存在容易产生离析和压实度不足等缺点。在张石高速公路涞源(张保界)至曲阳(保石界)段项目涞水至曲阳段路面工程中,路面面层设计方案一改传统的”强基薄面”设计理念,突出体现沥青碎石作为柔性基层的设计思想.这种设计对增强路面耐久性有了充分的保证.优化了基层与面层间的搭配合理性。我们以该工程作为实例.对ATB-30沥青稳定碎石柔性基层施工质量控制措施进行了探讨,使工程技术人员掌握了相关的施工技术和管理经验,为今后类似工程的施工管理提供了有益的帮助。
|
关 键 词: | 施工质量控制 沥青稳定碎石 柔性基层 路面荷载 路面工程 设计理念 工程技术人员 高速公路 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|