基于响应面法的沥青路面大修结构优化研究 |
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引用本文: | 马士宾,虞秋富,魏凯,陈奕.基于响应面法的沥青路面大修结构优化研究[J].公路工程,2015(3):175-180. |
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作者姓名: | 马士宾 虞秋富 魏凯 陈奕 |
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作者单位: | 河北工业大学土木工程学院 |
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摘 要: | 为了提高沥青路面结构大修的经济性能,以沥青路面大修结构厚度、模量为设计参数,路面结构疲劳损坏的弯沉和最大拉应力作为约束条件,同时引入车辙指标,建立了基于响应面法的路面大修结构全寿命周期费用优化模型。该模型根据Plackett-Burman筛选原理进行实验组合设计,借助二阶响应面模型拟合计算结果,得到在寿命周期下费用最低时的大修结构组合,并检验了响应面的拟合精度。
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关 键 词: | 路面大修 车辙指标 全寿命周期费用 响应面法 优化设计 |
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