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| 水泥改良粉细砂路基填料击实特性研究 | |
| 引用本文： | 谭毅,陈智.水泥改良粉细砂路基填料击实特性研究[J].公路与汽运,2012(5):117-119. |
| 作者姓名： | 谭毅 陈智 |
| 作者单位： | [1]广西交通科学研究院,广西南宁530007 [2]广西交通规划勘察设计研究院,广西南宁530011 |
| 摘 要： | 粉细砂强度低,易液化,不能直接用作路基填料,但本着就地取材、节约成本的原则,可对粉细砂进行改良,改善其力学特性。文中以粉细砂路基通过添加水泥进行化学改良为背景,对某标段粉细砂进行颗粒分析与击实试验,试验发现添加水泥后,混合料的最大干密度下降,最优含水率小幅增加。 |
| 关 键 词： | 公路 路基 粉细砂 水泥 最大干密度 |
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