| 舰用ICR燃气轮机PSR瞬态响应特性的数值分析 |
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| 引用本文： | 王斌,程惠尔. 舰用ICR燃气轮机PSR瞬态响应特性的数值分析[J]. 中国造船, 2006, 47(4): 44-50 |
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| 作者姓名： | 王斌 程惠尔 |
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| 作者单位： | 上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200030 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划);海装预先研究项目 |
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| 摘 要： | 基于能量守恒原理和PSR（一次表面回热器）的结构特点，导出回热器冷热流体和固体问壁非稳态温度变化的微分方程式；利用直观的流动扰动因子M修正传热系数k，研究热流体进口温度和流量发生阶跃变化时PSR的响应时间；还分析了PSR传热波纹板片的数目，1、几何尺寸及通道波纹形状对温度响应时间的影响。研究结果表明，由于PSR的固体壁面时间常数远小于板翅式和管壳式换热器，因此这种轻重结构的先进换热器响应特性明显优于常规热交换器，特别适用于那些要求机动多变、反应灵敏的舰船和车用燃气轮机动力装置。
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| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 燃气轮机 一次表面回热器 瞬态响应特性 数学模型 数值计算 |
| 文章编号： | 1000-4882(2006)04-0044-07 |
| 收稿时间： | 2004-12-28 |
| 修稿时间： | 2005-04-19 |
Numerical Analysis on Transient Response Characteristic of PSR for Marine ICR Gas Turbine |
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| WANG Bin,CHENG Hui-er. Numerical Analysis on Transient Response Characteristic of PSR for Marine ICR Gas Turbine[J]. Shipbuilding of China, 2006, 47(4): 44-50 |
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| Authors: | WANG Bin CHENG Hui-er |
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| Affiliation: | School of Mechanical and Power Engineering, Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200030, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship engineering gas turbine primary surface recuperator transient response characteristic mathematical model numerical analysis |
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