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公路水泥混凝土路面不均匀变形指标与测定方法探讨
引用本文:周鹏,刘德海.公路水泥混凝土路面不均匀变形指标与测定方法探讨[J].黑龙江交通科技,2004,27(7):38-39.
作者姓名:周鹏  刘德海
作者单位:1. 广西柳州市市政设施维护管理处
2. 绥满公路建设指挥部
摘    要:水泥混凝土是一种脆性材料 ,其能够承受的变形比较小 ,对于土基及路面结构层的各种沉陷和冻胀隆起比较敏感 ,由此而产生的不均匀变形极易造成水泥混凝土路面板体的倾斜、错台和断裂破坏。黑龙江省位于北纬 4 3°4 5′~ 5 3°33′,按公路自然区划共分 5个区 ,包括多年连续、岛状冻土区和季节性重冰冻区。针对黑龙江省的自然气候等条件 ,研究分析水泥混凝土路面不均匀冻胀与融沉的补充控制指标和有关技术问题 ,具有积极意义

关 键 词:水泥混凝土路面  不均匀变形指标  测定方法
文章编号:1008-3383(2004)07-0038-02
修稿时间:2003年12月25
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