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| 高速公路路面早期破坏在设计中的改进思路 | |
| 引用本文： | 刘识宇,施华湘.高速公路路面早期破坏在设计中的改进思路[J].公路交通科技,2011(7). |
| 作者姓名： | 刘识宇 施华湘 |
| 作者单位： | 云南省交通规划设计研究院; |
| 摘 要： | 从路面破坏的特征,明显的表现出4车道高速公路,同向内外2个车道(超车道与行车道)交通量分配存在较大的差异,特别是在较长的上坡路段,表现十分明显。文章通过路面计算和影响及造成路面破坏的主要因素分析,提出分车道进行路面结构层或土基回弹模量设计的理念。 |
| 关 键 词： | 投资 路面使用年限 车道交通量 标准轴载 累积当量轴次 车道系数 分车道设计 |
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