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| 既有粉土质道路路基旁基坑开挖变形规律研究 | |
| 作者姓名： | 杨启超 江屹东 张波 |
| 作者单位： | 山东省交通规划设计院;山东大学土建与水利学院;山东公路建设(集团)总公司; |
| 基金项目： | 交通运输部科技攻关计划(2006353337150) |
| 摘 要： | 平原水网区既有粉土质铁路路基旁进行基坑开挖将受到填方路基的超载、列车动载、高地下水位等因素的综合影响,极易发生基坑失稳。针对基坑不同开挖深度、距路基不同距离、不同列车行驶速度等参数进行了数值模拟,比较分析了不同工况下孔压、位移的变化规律以及影响范围,揭示了基坑侧向变形机理,为粉土路基旁基坑开挖支护设计提供参考。 |
| 关 键 词： | 粉土地区 路基超载 列车动载 基坑渗流 变形规律 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |