| 临港工业和海运物流形成全球化大生产 |
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| 引用本文： | 田汝耕.临港工业和海运物流形成全球化大生产[J].中国港口,2002(2):1-1,12. |
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| 作者姓名： | 田汝耕 |
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| 作者单位： | 中国南山开发(集团)有限公司 |
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| 摘 要： | 翻开当代世界经济发展史,有两个经济奇迹,让世人刮目相看,令国人深思. 一是资源贫乏的日本,把各老牌发达国家远远抛在后面.日本是个工业资源十分贫乏的国家,又是二战中的战败国.1955年日本的国民生产总值只有204亿美元,仅相当美国的6%,在主要资本主义国家中排在倒数第一位;人均收入也只有194美元,在西方国家中排列在第34位.据日本的《国家比较统计》,日本在1958年不仅排在上述国家之后,还排在中国和印度之后,只及中国国民生产总值的61%.但是,1960～1970年,日本开始以港口为依托,大力发展重化工等基础工业,在"三湾一海"海湾地带兴建了一批钢铁、石化、机械、汽车造船等工业.其后日本超过美国成为世界上最大的重化工产品生产国和出口国.
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| 关 键 词： | 临港工业 海运物流业 全球化大生产 日本 韩国 |
Portside Industries And Shipping Logistics Revitalize Global Scale Production |
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| Tian Rugeng.Portside Industries And Shipping Logistics Revitalize Global Scale Production[J].China Ports,2002(2):1-1,12. |
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| Authors: | Tian Rugeng |
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| Keywords: | |
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