大型汽车滚装船结构设计及强度分析 |
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引用本文: | 李小平,唐国荣.大型汽车滚装船结构设计及强度分析[J].上海造船,2000(1):33-36. |
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作者姓名: | 李小平 唐国荣 |
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作者单位: | 708研究所 |
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摘 要: | 滚装船总纵强度的特点主要是中拱问题,中剖面的最大中拱弯矩值可能比同样主尺度常规船型要高出40%或更多,所以仅靠现有的规范是不够的,有必要对全船进行结构有限元计算。本文通过对4590PCS汽车船结构特点的分析,利用有限元对全船结构强度进行三种载荷工况的计算分析,对了解、掌握该型船的结构受力特点、优化其结构设计以及对该型船日后的建造、营运、维护均有一定的参考价值。
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关 键 词: | 汽车滚装船 强度分析 有限元方法 结构设计 |
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