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分类号
杂志ISSN号
未来的汽车制动系
作者姓名:
沈曾意
作者单位:
长春汽车研究所报道室
摘 要:
现在对汽车制动系结构影响较大的是要求节油(油压式),延长技术保养间隔时间和降低汽车生产成本.同时,随着发动机功率的提高,采用低断面轮胎和减小轮辋直径,使货台大为降低,车桥减轻数十千克,也要求制动系结构作相应的变化.
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