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沥青混合料动态模量试验及模型预估
引用本文:马翔,倪富健,陈荣生.沥青混合料动态模量试验及模型预估[J].中国公路学报,2008,21(3):35-40.
作者姓名:马翔  倪富健  陈荣生
作者单位:东南大学,交通学院,江苏,南京,210096
基金项目:江苏省交通科学研究计划
摘    要:为了研究沥青混合料的动态特性,应用简单性能试验机(SPT)测试不同类型沥青混合料的动态模量与相位角.分析围压、频率、温度对沥青混合料动态特性的影响,依据时-温等效原理,通过非线性最小二乘法拟舍得到沥青混合料动态模量的主曲线,并采用修正的Witczak模型预估沥青混合料的动态模量.结果表明:频率与温度对沥青混合料动态特性的影响规律相同,而围压对动态特性的影响依赖于荷裁作用频率和试验温度;动态模量主曲线连续而光滑,相位角主曲线并不连续;采用修正的Witczak模型可以很好地预测沥青混合料动态模量值.

关 键 词:道路工程  沥青混合料  时-温等效原理  动态模量  Witczak模型  相位角

Dynamic Modulus Test of Asphalt Mixture and Prediction Model
MA Xiang,NI Fu-jian,CHEN Rong-sheng.Dynamic Modulus Test of Asphalt Mixture and Prediction Model[J].China Journal of Highway and Transport,2008,21(3):35-40.
Authors:MA Xiang  NI Fu-jian  CHEN Rong-sheng
Abstract:
Keywords:
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