| 7 500车双燃料汽车滚装船结构设计优化 |
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| 引用本文： | 王艳春,万正田,郑祖中,张卓.7 500车双燃料汽车滚装船结构设计优化[J].船舶工程,2021,43(3):40-43,129. |
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| 作者姓名： | 王艳春 万正田 郑祖中 张卓 |
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| 作者单位： | 上海船舶研究设计院,上海 201203 |
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| 摘 要： | 与传统的大型汽车滚装船(PCTC)结构设计相比,7 500车双燃料PCTC结构设计的难点在于大型液化天然气(LNG)储存罐的合理布置,以及在不影响车辆甲板面积的情况下,防横向挠曲变形结构的合理设置.针对这些难点,对多种结构设计方案进行分析,提出7 500车双燃料PCTC结构布置优化方案,阐述此类船型的屈曲强度校核、大型LNG储存罐局部强度问题和特殊节点疲劳强度的解决方法.
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| 关 键 词： | 汽车滚装船 液化天然气燃料 结构设计 |
Structural Design and Analysis for Dual Fuelled 7 500 CEU PCTC Vessel |
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| WANG Yanchun,WAN Zhengtian,ZHENG Zuzhong,ZHANG Zhuo.Structural Design and Analysis for Dual Fuelled 7 500 CEU PCTC Vessel[J].Ship Engineering,2021,43(3):40-43,129. |
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| Authors: | WANG Yanchun WAN Zhengtian ZHENG Zuzhong ZHANG Zhuo |
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