大型PCTC船车辆跳板端部铰链动载荷分析

在对车辆跳板铰链进行强度校核时,传统的仅将车辆载荷简化为静力而忽略动载荷的方式已不能满足滚装船的设计需求。对此,采用多体动力学仿真软件MSC·ADAMS建立某汽车滚装船上的车辆在跳板上运行的动力学模型,以端部铰链关键节点为研究对象,得到车辆在不同情况下的动载荷谱,并将其与采用MSC·PATRAN/NASTRAN计算得到的静载荷相对比。结果表明,动载荷超过静力分析的阈值,该动载荷分析方法可为车辆跳板的设计提供参考。