| 快速公交系统碳减排计算研究 |
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| 引用本文： | 杨卫华,孟海燕,李小立.快速公交系统碳减排计算研究[J].交通节能与环保,2015,11(1):28-33. |
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| 作者姓名： | 杨卫华 孟海燕 李小立 |
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| 作者单位： | 河北工程大学城市建设学院,河北 邯郸,056038 |
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| 摘 要： | 发展低碳交通是我国节能减排的重要措施之一。快速公交系统不仅能够缓解城市交通拥堵,还可以降低我国温室气体排放。文章以快速公交系统为研究对象,以西北地区某城市BRT项目为例,运用CDM方法学对快速公交系统的碳减排量进行了详细的计算,结果显示该项目的年均减排量为13 145吨CO2,并分析出该项目主要的碳减排影响因素为车用燃料类型,最后建议在发展BRT项目时更多地考虑气电混合动力车和纯电动汽车。
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| 关 键 词： | 交通 碳减排 CDM方法学 快速公交系统 |
Research on Carbon Emission Reduction Calculation of Bus Rapid Transit System |
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| Yang Weihua,Meng Haiyan,Li Xiaoli.Research on Carbon Emission Reduction Calculation of Bus Rapid Transit System[J].Marine Energy Saving,2015,11(1):28-33. |
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| Authors: | Yang Weihua Meng Haiyan Li Xiaoli |
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