| 基于MAS的造船调度系统研究 |
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| 引用本文： | 赵东,柳存根.基于MAS的造船调度系统研究[J].江苏科技大学学报(社会科学版),2010,24(1). |
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| 作者姓名： | 赵东 柳存根 |
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| 作者单位： | 赵东(上海交通大学,海洋工程国家重点实验室,上海,200030;江苏科技大学,船舶与海洋工程学院,江苏,镇江,212003);柳存根(上海交通大学,海洋工程国家重点实验室,上海,200030) |
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| 摘 要： | 通过对现代造船企业生产管理模式的分析,结合瓶颈、TOC、JIT理论,提出了分层、分散型造船调度系统模型,将调度过程分为厂级计划调度层、车间计划调度层和工段级控制层3个层次.利用多智能体系统分布式自主决策及Agent之间共同协作的特点,建立了基于多智能体系统的现代造船业调度系统模型,探讨了综合日程智能体Agent的结构、智能体之间的协商、通讯机制.基于多智能体系统的造船计划调度系统,有助于造船业调度问题的解决,为造船业提供指导.
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| 关 键 词： | 造船 生产计划 调度 多智能体系统 协商 通信 |
MAS-based shipbuilding scheduling system |
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