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基于小波分析的机车走行部故障诊断方法
引用本文:陈特放,黄采伦,樊晓平.基于小波分析的机车走行部故障诊断方法[J].中国铁道科学,2005,26(4):89-92.
作者姓名:陈特放  黄采伦  樊晓平
作者单位:1. 中南大学,信息科学与工程学院,湖南,长沙,410075
2. 中南大学,信息科学与工程学院,湖南,长沙,410075;湖南科技大学,信息与电气工程学院,湖南,湘潭,411201
基金项目:铁道部科技研究开发计划项目(2001J024),湖南省机械健康维护重点实验室开放基金项目
摘    要:基于小波变换原理,对机车车辆走行部的振动信号进行时频分析。根据走行部故障振动信号的特点,选用调制高斯函数作为分析小波,处理由损伤冲击造成的信号突变。试验表明,该方法对铁路机车高噪声背景下瞬变信号的描述比以往的时域、频域信号处理技术更为精确,对由单个或多个轴承局部损伤引起的振动信号突变十分敏感,是进行机车走行部故障诊断的一种有效方法。

关 键 词:小波分析  故障诊断  机车车辆  走行部
文章编号:1001-4632(2005)04-0089-04
收稿时间:2004-11-11
修稿时间:2004年11月11

Fault Diagnosis Method for Locomotive Bogies Based on Wavelet Analysis
CHEN Te-fang,HUANG Cai-lun,FAN Xiao-ping.Fault Diagnosis Method for Locomotive Bogies Based on Wavelet Analysis[J].China Railway Science,2005,26(4):89-92.
Authors:CHEN Te-fang  HUANG Cai-lun  FAN Xiao-ping
Abstract:
Keywords:Wavelet analysis  Fault diagnosis  Locomotive and rolling stock  Running gear
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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