| 两种正面碰撞试验中后排女性假人伤害对比研究 |
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| 引用本文： | 商恩义,乌秀春,李楠. 两种正面碰撞试验中后排女性假人伤害对比研究[J]. 汽车技术, 2013, 0(4) |
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| 作者姓名： | 商恩义 乌秀春 李楠 |
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| 作者单位： | 1. 上海东方久乐汽车安全气囊有限公司
2. 上海电机学院 |
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| 摘 要： | 对包含A级车、B级车和SUV车型在内的11款乘用车分别进行了2012版C-NCAP中正面全宽和偏置两种碰撞试验.通过对后排女性假人试验结果进行比较分析得出,乘用车两种碰撞试验形态下的后排女性假人各性能指标值十分相近,但得分普遍较低.其中,只有头部可能出现满分,颈部和胸部得零分的概率较高.得分低的主要原因是碰撞过程中下潜现象的发生.
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| 关 键 词： | 正面全宽碰撞 偏置碰撞 女性假人 性能指标 |
Comparative Study on the Rear-row Female Dummy's Injury in Two Full Frontal Collision Tests |
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| Shang Enyi , Wu Xiuchun , Li Nan. Comparative Study on the Rear-row Female Dummy's Injury in Two Full Frontal Collision Tests[J]. Automobile Technology, 2013, 0(4) |
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| Authors: | Shang Enyi Wu Xiuchun Li Nan |
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