| 城市干道交通流统计间隔的选择研究 |
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| 引用本文： | 张连波,曲春梅,高超. 城市干道交通流统计间隔的选择研究[J]. 广东交通职业技术学院学报, 2008, 7(1): 20-23 |
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| 作者姓名： | 张连波 曲春梅 高超 |
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| 作者单位： | 1. 烟台南山学院,山东烟台,215706
2. 北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京,100022 |
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| 摘 要： | 文中以城市干道交通流为研究对象,应用北京市学院路和劲松中街的相关数据,在分析交叉口信号对城市干道交通流影响的基础上得到:统计间隔的确定应小于上、下游交叉口的信号周期;通过比较以20 s、1min、2 min、3 min、4 min和5 min为统计间隔而得到的曲线模型,得出以2 min、3 min、4 min和5 mim为统计间隔较以20 s和1 min更为合理,且以2 min为统计间隔得到的城市干道曲线模型与实际更为相符,建议以2 min为统计间隔进行城市干道交通流数据的处理.
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| 关 键 词： | 城市干道 交通流 统计间隔 城市 交通流 统计间隔 选择研究 Urban Traffic Intervals Statistical 数据的处理 曲线模型 比较 信号周期 影响 信号对 交叉口 分析 相关 北京市 应用 对象 |
Study on Statistical Intervals Chosen for Traffic Flowson Urban Roadways |
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| ZHANG Lian-bo,QU Chun-mei,GAO Chao. Study on Statistical Intervals Chosen for Traffic Flowson Urban Roadways[J]. Journal of Guangdong Communication Polytechnic, 2008, 7(1): 20-23 |
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| Authors: | ZHANG Lian-bo QU Chun-mei GAO Chao |
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| Affiliation: | ZHANG Lian-bo1,QU Chun-mei1,GAO Chao2,(1.Yantai Nanshan University,Yantai 215706,China,2.Key Laboratory of Traffic Engineering,Beijing University of Technology,Beijing 100022,China) |
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| Abstract: | By using correlation dates of Xueyuan Road and Jingsong Middle Road in Beijing,traffic flows on urban roadways are studied in the paper,the results that based on the analysis of influences to traffic flows on urban roadways which caused by crossroads signal show that the statistical intervals should less than signal cycle of upriver and downriver crossroads. Curvilinear models that choose 20 second,1minute,2minute,3minute,4 minute and 5 minute as statistical intervals are given in the paper,the models which... |
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| Keywords: | urban roadways traffic flows statistical interval |
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