凯迪拉克凯雷德混合动力 电子无级变速器（EVT）动力传递路线

一、基本参数与结构特点 1．结构特点 双模式混合动力车采用的是双模式变速器，又称为电子无级变速（EVT），其内部总体构造如图1所示，主要部件组成如图2所示，它配备了2个输出功率为60kW的3相交流电动机，3套简单行星齿轮组和4个离合器。EVT与6速液压自动变速器使用相同的控制电磁阀总成（带阀体和TCM），配有一个辅助变速器油泵（ATFP），该油泵在Autostop模式时用于保持变速器内管路压力。