| 螺旋钢弹簧浮置板隔振技术在城市轨道交通减振降噪上的应用 |
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| 引用本文： | 张宝才,徐祯祥.螺旋钢弹簧浮置板隔振技术在城市轨道交通减振降噪上的应用[J].中国铁道科学,2002,23(3):68-71. |
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| 作者姓名： | 张宝才 徐祯祥 |
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| 作者单位： | 铁道科学研究院,铁建所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 简要介绍了我国城市轨道发展现状和所面临的振动和噪声等环境污染问题。车辆，轨道和桥结构或岩土介质等。组成一个复杂的大系统。随着城市轨道交通的发展，振动和噪声等环境污染问题，日益引起了人们的重视，很多研究人员对此进行了分析研究，特别是比较深入地进行了轮轨系统的动力相互作用问题的研究。本文作者分析了轮轨系统的振动机理和垂向振动模型，对传统道床和浮置板弹性道床进行了分析比较，重点介绍了钢弹簧浮置板弹性道床的隔振原理和设计原则；并介绍了螺旋钢弹簧浮置板技术在国外城市轨道交通领域减振降噪方面的成功应用实例和减振降噪实测结果及运用经验。
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| 关 键 词： | 螺旋钢弹簧 隔振技术 浮置板 减振 降噪 城市轨道交通 |
| 文章编号： | 1001-4632(2002)03-0068-04 |
| 修稿时间： | 2001年9月10日 |
Applications of the Steel Spring Floating Track Bed for Vibration and Noise Control in Urban Rail Traffic |
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