| 摆式列车倾摆机构结构参数的优化计算 |
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| 引用本文： | 张丽虹,刘茵,朱衡君.摆式列车倾摆机构结构参数的优化计算[J].铁道学报,2001,23(Z1):59-62. |
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| 作者姓名： | 张丽虹 刘茵 朱衡君 |
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| 作者单位： | 北方交通大学 机械与电子控制工程学院, |
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| 基金项目： | 铁道部专项科研基金资助项目(J98Z71) |
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| 摘 要： | 运用摆式列车能够使车体在经过曲线区段时倾摆一定角度,以弥补线路超高的不足,从而在保证旅客舒适度的前提下提高列车的曲线通过速度,实现全程旅行速度的显著提高.摆式列车是在既有线路改造较小的情况下,实现提速的一种经济有效的方案.本文提出了摆式车体倾摆机构的运动模型及优化目标,并建立目标函数进行优化计算进而求出各构件的结构参数,对摆式列车的研制有借鉴作用.
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| 关 键 词： | 摆式列车 倾摆机构 优化 |
| 文章编号： | 1001-8360(2001)S0-0059-04 |
| 修稿时间： | 2000年6月2日 |
Optimization of structure parameters for tilting mechanism of tilting train |
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