|
|||||
|
|
| 基于复杂网络理论的高铁信号系统危险致因评价方法 | |
| 作者姓名： | 刘金涛 郑伟 李克平 吴道华 |
| 摘 要： | 针对现有网络拓扑评价方法难以适应高铁信号系统危险致因网络有向异质特征的问题,形式化定义高铁信号系统危险致因网络;通过邻接矩阵,给出危险致因网络建模方法;利用邻接矩阵,从因果路径长度、因果可达性、致因类型角度,分别定义最短路径矩阵、可达矩阵、致因类型矩阵.在上述各类结构矩阵基础上,提出因果作用强度、因果节点数、因果紧密度... |
| 关 键 词： | 高铁信号系统 复杂网络 系统危险 致因评价 拓扑分析 |