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等温淬火球墨铸铁控制臂的失效分析及改进
引用本文:李伟,张鑫,刘柯军,张义和,马文伦.等温淬火球墨铸铁控制臂的失效分析及改进[J].汽车工艺与材料,2014(4):41-45.
作者姓名:李伟  张鑫  刘柯军  张义和  马文伦
作者单位:中国第一汽车股份有限公司技术中心
摘    要:控制臂是汽车悬架系统的重要零部件,在工作中承受反复的冲击性弯矩载荷,对材料性能有较高要求。某车型控制臂采用了高强韧性的等温淬火球墨铸铁(ADI)材料,在道路试验过程中出现了多次断裂。通过失效分析认为控制臂的开裂性质为高应力低周疲劳开裂,主要与结构性应变集中和材料性能不符合要求有关。通过结构优化、选择合理的合金成分、采用特种铸造工艺制造,对控制臂进行改进,提高了控制臂的安全系数和制件品质,通过了道路试验。

关 键 词:ADI  控制臂  失效分析  改进
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