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大功率变流器冷凝器空气侧的百叶窗翅片结构换热特性分析
引用本文:邓杰,余南阳,李初兰.大功率变流器冷凝器空气侧的百叶窗翅片结构换热特性分析[J].机车电传动,2009(3).
作者姓名:邓杰  余南阳  李初兰
作者单位:西南交通大学机械工程学院,四川,成都,610031
摘    要:利用Fluent软件包进行数值计算,比较了某动车组大功率变流器的冷凝器原有的梯形截面平直翅片结构与改进的百叶窗翅片结构之间的空气侧流动与传热特性.计算采用低雷诺数重整规化群(RNG)κ-δ两方程湍流模型,压力与速度耦合算法程序采用SIMPLEC算法,近壁区采用增强型近壁模型处理.计算结果表明,百叶窗翅片结构比原有的梯形截面平直翅片换热效果好.在所计算的5~10 m/s的流速工况下相应的换热最提高22%~35%,对提高变流器的冷凝器空气侧冷却效果具有较大潜力,对该冷凝器有重要的丁程实际应用价值.

关 键 词:变流器  冷凝器  百叶窗翅片  梯形截面平直翅片  数值计算  换热性能

Air-side Heat Transfer Characteristic Analysis of Louvered Fin Structure for the Condenser of High Power Converter
DENG Jie,YU Nan-yang,LI Chu-lan.Air-side Heat Transfer Characteristic Analysis of Louvered Fin Structure for the Condenser of High Power Converter[J].Electric Drive For Locomotive,2009(3).
Authors:DENG Jie  YU Nan-yang  LI Chu-lan
Institution:School of Mechanical Engineering;Southwest Jiaotong University;Chengdu;Sichuan 610031;China
Abstract:
Keywords:converter  condenser  louvered fins  straight fins with trapezium cross section  numerical computation  heat transfer characteristic  
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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