| 在逆断层下盘开挖时距离对隧道围岩的影响研究 |
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| 引用本文： | 蒋建平.在逆断层下盘开挖时距离对隧道围岩的影响研究[J].公路,2013(2). |
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| 作者姓名： | 蒋建平 |
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| 作者单位： | 上海海事大学海洋环境与工程学院 上海市201306 |
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| 基金项目： | 上海海事大学科研基金项目;项目编号20120074，港口、海岸及近海工程校重点学科项目;项目编号A2120016001X |
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| 摘 要： | 基于数值模拟方法,对隧道在逆断层下盘开挖时,隧道与断层之间的距离对隧道围岩的影响进行了研究.研究发现,隧道的开挖导致了断层的活化;随着隧道边界与断层边界之间的距离L变大,围岩的最大位移和最大增量位移逐渐由隧道的向断层一侧转向隧道的顶部,且随着L的增大,围岩最大位移和最大增量位移非线性减小,最后趋于稳定值;当L较小时,隧道两侧应力不均衡,随着L的增大,隧道两侧的应力逐渐变得均衡;断层对变形和应力有屏蔽作用;隧道稳定安全系数开始时随L的增大而增大,但当L增加到一定值后安全系数就不再增大.结果表明,随着隧道离断层距离的不同,断层对隧道围岩的影响也不同;本文的研究结论可为隧道的布置和施工措施提供重要依据.
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| 关 键 词： | 隧道 断层 影响 数值模拟 围岩 |
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