| 掺混合材路面水泥砼配合比设计方法研究 |
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| 引用本文： | 王瑞燕,吴国雄,游峰.掺混合材路面水泥砼配合比设计方法研究[J].重庆交通学院学报,2007,26(5):56-57,137. |
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| 作者姓名： | 王瑞燕 吴国雄 游峰 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学 重庆400074(王瑞燕，吴国雄)，孝襄高速公路指挥部工程部 湖北隋州441300(游峰) |
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| 摘 要： | 以砼抗折强度为设计目标,通过建立砼抗折强度多元线性关系直接评价不同品种及不同掺量活性混合材对路面砼抗折强度的影响,结论对掺活性混合材路面砼配合比设计具有较好的指导作用.
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| 关 键 词： | 路面砼 抗折强度 活性混合材 配合比设计 |
| 文章编号： | 1674-0696（2007）05-0056-02 |
| 收稿时间： | 2006-05-25 |
Proportion Designing Method for Pavement Concrete Added with Mineral Admixtures |
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| WANG Rui-yan ;WU Guo-xiong, YOU Feng.Proportion Designing Method for Pavement Concrete Added with Mineral Admixtures[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2007,26(5):56-57,137. |
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| Authors: | WANG Rui-yan ;WU Guo-xiong YOU Feng |
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| Abstract: | By establishing plural linear equation,the influences of different kinds and quantities of mineral admixtures on the flexural strength of pavement were evaluated.This will have a good guiding function to ratio designing of road concrete added with mixtures. |
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| Keywords: | pavement concrete flexural strength mineral admixture proportion design |
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