减振器阻尼系数Lagrange模糊插值控制器的设计及仿真 |
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引用本文: | 许善珍,王程.减振器阻尼系数Lagrange模糊插值控制器的设计及仿真[J].公路与汽运,2005(6):7-9. |
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作者姓名: | 许善珍 王程 |
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作者单位: | 淮阴工学院,江苏,淮安,223001;淮阴工学院,江苏,淮安,223001 |
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摘 要: | 采用Lagrange模糊插值控制算法对半主动悬架系统中减振器的阻尼系数进行控制,设计了Lagrange模糊插值控制器,Matlab仿真分析表明,与基本模糊插值控制算法相比,采用该控制算法可提高控制精度和改善控制效果。
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关 键 词: | 汽车 减振器 阻尼系数 Lagrange模糊插值控制器 仿真 |
文章编号: | 1671-2668(2005)06-0007-03 |
收稿时间: | 2005-08-13 |
修稿时间: | 2005年8月13日 |
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