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减振器阻尼系数Lagrange模糊插值控制器的设计及仿真
引用本文:许善珍,王程.减振器阻尼系数Lagrange模糊插值控制器的设计及仿真[J].公路与汽运,2005(6):7-9.
作者姓名:许善珍  王程
作者单位:淮阴工学院,江苏,淮安,223001;淮阴工学院,江苏,淮安,223001
摘    要:采用Lagrange模糊插值控制算法对半主动悬架系统中减振器的阻尼系数进行控制,设计了Lagrange模糊插值控制器,Matlab仿真分析表明,与基本模糊插值控制算法相比,采用该控制算法可提高控制精度和改善控制效果。

关 键 词:汽车  减振器  阻尼系数  Lagrange模糊插值控制器  仿真
文章编号:1671-2668(2005)06-0007-03
收稿时间:2005-08-13
修稿时间:2005年8月13日
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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