普速铁路全天窗作业模式的研究与实践

天窗修是铁路运输组织的重要组成部分,是行车保安全的基础。梳理普速铁路天窗修存在点外上道作业人身安全风险高、组织水平及劳动效率低、天窗综合利用率低、综合成本支出较大等问题,结合天窗修面临的发展趋势,研究提出全天窗组织模式,阐述全天窗的概念、目的和实施思路。对普速铁路推行全天窗作业模式进行可行性分析,经过认真调研和论证,在中国铁路武汉局集团有限公司管内武九线和焦柳线进行试点。通过近1年的探索实践,总结全天窗作业模式的主要做法,对比分析实施前后的效益指标及效果,指出推行全天窗作业模式需要注意的问题。