| 珠三角城际轨道交通最小曲线半径及缓和曲线长度研究 |
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| 引用本文： | 黄远清.珠三角城际轨道交通最小曲线半径及缓和曲线长度研究[J].铁道勘察,2010,36(3). |
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| 作者姓名： | 黄远清 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉,430063 |
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| 摘 要： | 由广东省单独投资建设并负责运营管理的珠江三角洲地区城际轨道交通网,运行速度、车辆选型、运营组织模式等既不同于地铁制式,又不同于国铁制式,现行有关轨道交通方面的设计规范均不能完全适用,线路平纵断面设计参数需要另行研究选定。根据珠江三角洲地区城际轨道交通线网特点、运营特点、车辆选型和服务功能,参考现行有关轨道交通的设计规范或设计暂行规定的原理、原则、理论依据和计算公式,对珠江三角洲地区城际轨道交通平面最小曲线半径及缓和曲线长度进行了分析研究,提出了有关参数选择意见。
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| 关 键 词： | 珠三角 城际轨道交通 设计参数 曲线长度 |
A Study on Minimum Curve Radius and Transition Curve Length in Intercity Mass Transit around Zhujiang Triangle Area |
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| Huang Yuanqing.A Study on Minimum Curve Radius and Transition Curve Length in Intercity Mass Transit around Zhujiang Triangle Area[J].Railway Investigation and Surveying,2010,36(3). |
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| Authors: | Huang Yuanqing |
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