内燃、电力牵引的技术经济比较

襄渝铁路是沟通鄂、陕、川的交通要道,地处武当、秦、巴山区,峰峦起伏,山高谷深,全线桥隧相连,工程十分艰巨。安康机务段担任了安康至达县的283km的机务交路。该区段最大限坡为12‰,隧道占全线的47.2％。蒸汽牵引因长大隧道排烟困难,不宜采用。